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        臺灣企業聯手川崎汽船組建新散貨船公司

        2019-04-29 10:18:00
        來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        臺灣企業聯手川崎汽船組建新散貨船公司

        4月26日,臺灣電力公司宣布,將與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船合作組建一家散貨船公司,預計投資金額達新臺幣上百億元,初期資本數額預計約新臺幣數十億元。

        作為臺灣煤炭進口大戶的臺電一年煤炭進口量高達3000萬噸,貨量略高于臺灣中鋼的礦砂與煤炭進口量。據了解,目前臺電已擁有6艘超巴拿馬型散貨船,包括4艘95000載重噸和2艘88000載重噸散貨船,分別交由裕民航運與光明海運運營。另外,臺電與川崎汽船也有著深厚的合作關系,川崎汽船長期運輸臺電的一部分煤炭貨物。

        這是繼臺灣中油之后,又一家以貨主身分投入海運業的臺灣企業。過去,臺電與臺灣中油一直想自行設立船公司,但由于臺灣地區立法院的規定制約,歷次計劃都遭到了臺灣地區交通部與臺灣船聯會的否決,直至2010年中,臺灣中油通過合資方式設立環能海運。

        據了解,當時,臺灣中油與裕民航運、臺灣中航合作,投資新臺幣297億元(約合人民幣64.64億元)成立環能海運,進軍油運市場,股權比例為臺灣中油48%、裕民航運26%、臺灣中航26%。2016年,環能海運接收了第一艘VLCC,目前該公司擁有4艘VLCC。

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