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        收購韓進蘇比克,中國船企沒戲?

        2019-04-26 15:31:10
        來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

        收購韓進蘇比克,中國船企沒戲?

        全球最大船廠之一的韓進蘇比克船廠自破產以來吸引了各國投資者,但負債超過17億美元的韓進蘇比克至今仍未有企業提出明確收購報價。不過之前一度盛傳有意收購的中國企業可能基本沒戲,原因據說因為國家安全考慮被菲律賓政府排除在外。不僅如此,菲律賓政府希望未來通過韓進蘇比克船廠與中國造船業展開競爭。

        菲律賓政府擬將中國企業排除在招標之外

        早在今年1月韓進蘇比克申請法院接管后不久,就有消息稱,兩家中國船企有意收購蘇比克船廠。當時有報道指出,這兩家中國企業其中之一是中遠海運集團旗下的中遠海運重工?紤]到蘇比克港重要的軍事和地理位置,菲律賓國內部分媒體和相關人士對此表示了擔憂。

        不過,近期日本媒體稱,菲律賓政府的消息人士透露,菲律賓擬將中國競標方排除在韓進蘇比克的招標之外。菲律賓貿易工業部已經采納了國防部官員的觀點,認為由中國企業收購位于蘇比克灣的韓進蘇比克,可能會威脅菲律賓國家安全。

        雖然菲律賓政府的立場并沒有正式禁止中國企業競標韓進蘇比克,但菲律賓政府官員表示,中國企業很難獲得蘇比克船廠。這些政府官員強調,菲律賓依然歡迎中國對當地航運業的投資,只要不是在蘇比克灣。

        對于這一說法,菲律賓貿易工業部部長Ramon Lopez予以否認。路透社援引Lopez的話稱,菲律賓政府不會也不可能會阻止任何對韓進蘇比克有興趣的買家,政府歡迎來自所有潛在買家的報價。

        Lopez表示,政府沒有發表任何聲明稱禁止中國或其他國籍的投資人參與競標,韓進蘇比克的收購要約最終將交由債權人來決定。

        收購韓進蘇比克,中國船企沒戲?

        據了解,蘇比克灣面臨南中國海,距黃巖島僅有240公里,距深圳1113公里,曾為美國海外最大的軍事基地,由于其特殊的地理位置,成為海上絲綢之路的重要一站,中國“一帶一路”重點地帶,具備重要的戰略價值。

        在1992年美國軍事基地關閉之后,蘇比克灣變成一個工業中心,但包括美國在內的其他國家海軍艦艇仍會不時在那里?。菲律賓最大的海軍艦船也在蘇比克灣避難。由于其戰略位置,美國海軍選擇目前蘇比克灣作為維修和供應站。

        韓進蘇比克于2006年成立,是菲律賓最大規模的船廠,也是全球最大的造船廠之一,擁有長、寬分別為550米、135米的全球最大規模船塢,可以同時建造兩艘20000TEU級集裝箱船。至今為止,韓進蘇比克成功交付了123艘船舶,其中包括當時全球最大的20600TEU集裝箱船和菲律賓建造的第一艘VLCC。憑借韓進蘇比克,菲律賓也成功躋身為全球第五大造船經濟體,僅次于中國、韓國、日本和歐盟。

        菲律賓政府決心將造船業作為優先投資領域。在Ceferino Rodolfo看來,韓進蘇比克擁有最好的設施,特別是船廠的巨型橋式起重機。他希望,無論哪家企業接管韓進,都能與全球其它造船企業展開競爭,尤其是中國。他認為,中國目前在造船業處于非常有利的地位,長期來看,韓進蘇比克應當能夠與中國競爭。

        債權金額達17.1億美元至今未收到明確報價

        據菲律賓媒體報道,韓進蘇比克的新破產管理人——Bernaldo Mirador & Director律師事務所創始人及總經理Rosario Bernaldo近日證實,韓進蘇比克的債權金額已經達到了17.1億美元,其中常規債權(包括經過驗證的債權和缺乏文件的債權)總計9.75億美元,此外還有未定債權約7.35億美元、主要涵蓋了在特定條件下有權獲得償付的合同。

        在常規債權中,約有4.5億美元是來自菲律賓當地銀行的債務。今年1月,在韓進蘇比克申請破產時,初步估計韓進蘇比克在菲律賓5家銀行的欠款總計為4.12億美元。其中,韓進蘇比克拖欠中華銀行(RCBC)1.4億美元債務,欠菲律賓土地銀行8000萬美元,欠首都銀行(Metropolitan Bank and Trust Co.)7200萬美元,欠菲島銀行(Bank of thePhilippine Islands)5200萬美元,欠菲律賓金融銀行(Banco de Oro Universal Bank)6000萬美元。

        收購韓進蘇比克,中國船企沒戲?

        菲律賓貿易工業部(DTI)副部長Ceferino Rodolfo指出,收購韓進蘇比克的企業必須擁有足夠的流動資金,才能重振這家破產船廠并解決其債務。他預測,假設韓進蘇比克每年生產8艘船,投資人需要每月支出1000萬美元來恢復正常運營;如果投資人能將韓進蘇比克的產能最大化,每年生產18艘船,則將需要2億美元。

        盡管如此,Rosario Bernaldo本人對韓進蘇比克的未來持樂觀態度,她認為韓進蘇比克將不會進行清算,因為韓進蘇比克持續收到來自潛在投資人的詢價。她透露,其中最有興趣的企業來自荷蘭和美國。

        Ceferino Rodolfo近日提及,三家企業已經承諾將提交商業計劃書,包括荷蘭達門船廠集團、法國海軍集團(Naval Group)和一家美國公司。不過,截至目前,還沒有任何一家公司對韓進蘇比克提出明確報價。

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